Třebeničan

Dopravní specialistaa Třebenic a asi i širokého okolí jako paní Immerová opravdu nejsem. Jen jsem řidič, který dodržuje dopravní předpisy a kdyby je dodržovali všichni, je klid na zemi. Souhlasím s názory pana Lisce.
Po Třebenicích chodím hodně a často, ale nesleduji značky. Ale myslím si, že mapu Třebenic s celým vyobrazením máte paní Immerová doma, tak jí sem naskenujte a já se na to mrknu.
Jo a že z těch ulic s velikým provozem si stěžujete zase skoro jen vy,tak snad bydlíte lépe a neklepou se vám příbory na stole a u stropu lustry.

Jen nevidět, jak žebrá poctivec. 
Jak dme se pýchou pouhý parazit.
Jak pokřiví se každá dobrá věc.
Jak blbost zpupně chytrým poroučí.
Jak prostá pravda je všem jenom pro smích.
Jak zlo se dobru chechtá do očí .......

Pane jo, ten Shakespeare měl opravdu , jak výstižná je charakteristika představitelů města i po tolika stoletích. Přispěvateli děkuji, dlouho jsem se tak nepobavil.

Jsem opět překvapen, jak široký je Váš rozhled! Bohužel už k tomu chybí znalosti. Do města je zakázán vjezd nákladním automobilům, protože máme ve směru na Most obchvat a je tak možné ho objet. Hlavní tah na Libochovice je právě ulicí Tyršova a je to jediná možná cesta a proto tam zákaz není a ani být nemůže. Nemá to nic do činění se šířkou vozovky apod. Nehledě na to, že pokud se podíváte do katastru, tak tato ulice ani není majetkem města. Proto Vám ji také v zimě udržuje SÚS. Máte samozřejmě pravdu, že doprava právě v této ulici je dost frekventovaná a pro lidi tam bydlící určitě dost nepříjemná a pár zpomalovacích retardérů by se tam rozhodně hodilo. Ohledně značek v Sokolské ulici, značka zákaz zastavení platí PRÁVĚ až ke značce parkoviště, kde ji tato značka ruší a dovoluje Vám parkování na vyznačené ploše! Takže se nejedná o žádný paskvil, jak se tu snažíte naznačit. Píšete, že značku STOP na přejezdu stejně nikdo nerespektuje a přitom chcete město omezit 30 km rychlostí! Kdo Vám bude respektovat toto? A svádět poslední nehodu do domu Vosických na vedení města, tím že nesnížili rychlost v městě na 30 je naprosto absurdní. Těm nadraným borcům byla veškerá pravidla naprosto ukradená! To je jako by město tím, že na svém území nevyhlásilo prohibici, mohlo za to, že jistý pan mgr. "bolševikobijec" přišel za řízení pod vlivem alkoholu o řidičské oprávnění! Jak jsem již citoval: "na rohu ulice vrah o morálce káže!"

Děkuji vám za poučení, kterého se mi od vás dostalo. Snad vás nezklamu konstatováním, že mě vaše informace o existenci obchvatu kolem Třebenic nezaskočila a že i když obavy, že by řidiči jedoucí na Most jezdili raději přes město nesdílím, zákaz vjezdu nákladních automobilů do středu města schvaluji. Ani to, že hlavní tah na Libochovice je právě ulicí Tyršova není pro mě novinkou a nikdy jsem také žádný zákaz vjezdu do této ulice nevyžadovala. Pouze jsem srovnávala přístup radnice k požadavku na snížení rychlosti v této ulici a k požadavku zákazu vjezdu např. do ulice Sv. Čecha, kde byla značka instalována na přání občana, kterému vadilo, že v blízkosti jeho domu parkují s autobusem nebo nákladním vozidlem třebeničtí občané. Budiž vám ke cti, že přiznáváte lidem bydlícím v Tyršově ulici, kterým silný provoz ztrpčuje život, právo alespoň na zpomalení provozu. Třeba na vás radnice dá a pak bude vše v pořádku, protože je zcela jedno, jakým vhodným způsobem se provoz zpomalí. V té souvislosti vás možná bude zajímat, že na výzvu paní místostarostky jsem v březnu 2011 poskytla několik námětů, které potřebovala do návrhu nového dopravního značení. Mimo jiné jsem navrhovala omezení rychlosti alespoň pro nákladní vozidla v Loucké a Tyršově ulici a přechod pro chodce pod vlakový přejezd v Tyršově ulici. Samozřejmě zcela zbytečně. A nyní k některým stávajícím svislým dopravním značkám. Značení dopravní značkou zákaz zastavení užívá místní úprava v místech , kde je NEZBYTNÉ vyloučit zastavení. Informativní dopravní značka parkoviště sice ukončuje platnost zákazu zastavení, postrádám však logický důvod, proč je nezbytné na několika metrech mezi dvěma značkami zastavení vyloučit. Jako člověk věci znalý mi to snad vysvětlíte. Také mi třeba vyvrátíte, že značka parkoviště v současné podobě povoluje stání po celé šířce vozovky. Vím, jak se vyjádříte. Že by tak parkoval leda blbec, ale ta možnost tu je. Značku stop na železničním přejezdu nekritizuji, nepovažuji ji za zbytečnou, ani nepíši, že ji nikdo nerespektuje. Je rozdíl mezi nikdo a málokdo a opět je tu srovnání přístupu radnice. U jedné značky nedodržování nevadí, u jiné by vadilo. Poslední nehodu na chodníku v Masarykově ulici na nikoho nesvádím, jen připomínám, že chodníky v Třebenicích nejsou pro chodce bezpečné a že každé omezení rychlosti přispívá ke snížení dopravních nehod. Zapomněl jste zhodnotit situaci na chodníku u pošty.

Netřeba se stále dohadovat zda má pravdu ta nebo ona strana. Strategický plán rozvoje města – Akční plán - schválený zastupitelstvem je snad platný, a to především pro představitelky města, které jej mají realizovat. Co tyto závazné dokumenty ukládají uvádím níže. Že se jedná jenom o cár popsaného papíru bylo přece jasné od samého počátku a že z neplnění nikdo nebude vyvozovat žádné závěry bylo také jasné. Hlavně že se vytvořilo další oblbovadlo pro důvěřivé občany. Jsem přesvědčen, že Iva, Hana & spol, které se označují jako D: to zase vše převrátí.


7.1.28. Název projektu/zahájení: Třebenice – úprava komunikací
/2011 - 12
Návaznost na SPRM:
Bydlení a infrastruktura, ekologie
Popis opatření (záměru):
Bezpečný průjezd městem – ochrana chodců
Výstupy opatření (záměru):
Bezpečné přechody pro chodce na komunikacích Tyršova-
Jiráskova, obě náměstí, Masarykova, Loucká
Fáze realizace opatření:
Město by nebylo schopno realizovat vlastními silami. Jako
dočasné řešení posoudit na uvedených komunikacích snížení
rychlosti vytvořením zóny s nejvyšší povolenou rychlostí 30
km/hod.
Dotační zdroje:
Předpokládaný finanční
podíl města:

V Třebenicích vytváříme více odpadu. Nejenom samotná matka s dítětem, ale i důchodci. Zdá se, že preventivní snahy o ekologické cítění s životním prostředím nepadly na úrodnou půdu. Proč jsi občane tak nedůsledný a netřídíš? Cena za svoz směsného odpadu by se jistě snížila.

Maximální množství, tak aby se občan mohl bezpečně zbavit odpadu, je dáno čtyřmi litry denně na osobu. Pro mě by teoreticky měla stačit jedna popelnice pro 120 l a vývoz jednou za měsíc. Pokud upřednostním vývoz za 14 dnů, je jistě pravdou, že budu mít poloviční nádobu a je pravděpodobné, že vývoz v tomto případě bude zbytečný a věřím, že mi někdy nebude vysypána z důvodu malé naplněnosti. Každý usoudí a dá mi za pravdu, že 4 litry denně je jistě nadmíru. I dva litry je dost.

Z mé praxe vím, že dva důchodci, jeden dospělý a dorostenec, naplníme nádobu za měsíc. Jistě 14 dnů bych mohl určit za možnou reálnou variantu. Třídíme, ale snaha je efektivní pro jinou kapsu.
Posoudím Podsedice. Cena je 500,- a vývoz za 14 dnů. Slyšel jsem názor, že to vlastně mají dražší, ale..

Já tvrdím opak. Posuďme službu za odvoz odpadu při určitém množství. A to množství berme relativně stejné jako v Třebenicích. Stejný občan v Podsedicích vyprodukuje takový objem odpadu, že mu stačí odvoz jednou za 14 dnů. Tedy 2x za měsíc. Stejný občan v Třebenicích platí zbytečně dva svozy navíc za podmínek stejného objemu jako v Podsedicích a navíc všechny nádoby jistě nejsou připraveny k odvozu. Prostě ten odpad pro každý týden není v plném počtu na hlavu.

Za stejné množství zaplatíme o 200,- Kč ročně na hlavu více. Rozdíl 33 % . Třebenice jsou sponzorem ročně částky více jak 400 000,- Kč. Je to záměr či lhostejnost?

A proto občane, jak jsi vrchnost volil, tak Ti to vrací. Když připočtu ztráty za prodej čovky a další místní přehmaty, jde ročně o slušný balík. Chybovat je ale lidské, ne trestuhodné.

A proto matky zapomeňte, že by třeba vaše dítě mělo ve školce levnější pobyt či výlet zadarmo.

Obecně závazná vyhláška města Jesenice č. 2/2012

Zadejte do vyhledávače. Jen tak pro zajímavost. Obec s počtem obyvatel jako Třebenice.

Podíval jsem se na vyhlášku o odpadech a můžu jen konstatovat, že k takovému myšlení nemají naše dámy buňky. Podíval jsem se i na další dokumenty a také na složení samosprávy. Představte si, že tam mají neuvolněnou místostarostku. To je co? To se ušetří peněz a všechno stihnou v pohodě. Co na to říkáte? Potřebujeme u nás uvolněnou místostarostku?

Nebudou se osazovat dopravní značky, protože je stejně nebude nikdo dodržovat. I když se najde dost řidičů, kteří se tak chovají, nelze přece všechny házet do jednoho pytle. Nebo snad „podle sebe, soudím tebe“? Je těžké přesvědčit ty, kteří bydlí v ulicích s minimálním provozem, že je vhodné na silně frekventovaných silnicích v obci omezení třicetikilometrovou rychlostí. Jim se netřesou domy v základech, neslyší hluk motorů, vibrujících poklopů kanalizace a nedýchají zvýšené emise od projíždějících nákladních vozidel. Nemusejí se bát přejít ulici. V jiných obcích s tím problém nemají a kromě dopravních značek instalují radary, využívají zpomalovací prvky a jsou k dispozici přechody pro chodce. Jde jim nejen o řidiče, ale i o ostatní občany! Stejné je to na chodnících. Zažila jsem řidíče, a nebyl opilý, který vjel na chodník takovou rychlostí, že jsem sotva stačila uskočit, aby mě neporazil. Zastavila jej až zeď. Na stejném místě, jak se zde píše, se stala nedávno další dopravní nehoda. Stejně tak asi dochází k opakovanému poškození dopravní značky u lékárny, jak zde někdo zmínil. Otřesná situace přetrvává mnoho let u pošty, kde se chodci velmi často musejí parkujícím vozidlům vyhýbat vstupem do vozovky! Nevyhnou se tomu ani dětské kočárky. Kdyby si městský strážník tohoto úseku víc hleděl a dával vysoké pokuty, věřím, že by si to příště každý řidič rozmyslel. Parkují tam stále stejní občané, cizí jsou vyjímkou. K mnoha nehodám došlo v Tyršově ulici, kdy řidič naboural do zdi u zahrady, do parkujícího vozidla nebo do vozidla před sebou. Pozastavím-li se u osazování zbytečných dopravních značek, o několika bych věděla. V Sokolské ulici jsou v jednom směru osazeny dvě značky, a to ZÁKAZ ZASTAVENÍ a PARKOVIŠTĚ , o čemž zdejší úřad ví už mnoho let. Nadbytečné by mohly být značky v Žlábkové ulici, směrem k čistírně odpadních vod. Je zbytečná dopravní značka STOP u přejezdu trati v Tyršově ulici, když ji stejně málokdo respektuje? Kdo vysvětli, jakou logiku má zákaz vjezdu nákladních vozidel a zákazy zastavení nebo stání v ulicich Sv. Čecha, A. Zimmera a dalších, které jsou v mnoha místech širší a s menší hustotou obydlení i provozem než Tyršova, Jiráskova a Loucká? Snížení rychlosti vede vždy ke snížení dopravních nehod. Čím víc nepořádku, tím samozřejmě menší efekt!

Značky jsem zatím neobcházela, ale znáčka STOP na přejezdu je jen po období, kdy jezdí Švestková dráha. V některých obcích zpomalovače rychlosti jsou, ale ve většině ne. V Tyršově ulici vás zpomalí už jen to, že tam auta parkují po té jedné straně. ZAtím jsem nikdy neměla strach přejít silnici v Třebenicích, zas takový provoz tady není. To v Litoměřicích mám strach vlézt i na přechod, aby mě nějaký rozjetý řidič neskolil.

Plácáte, protože na přejezdu je stopka pořád, jen je zakrytá. Ta není zbytečná, když je každému volná? Já jsem všechny ulice také neprocházel, ale do Sokolské ulice jsem včera zašel a je to pravda. Zákaz zastavení a parkoviště v jednom směru. Je to sranda, protože kousek od toho máme strážníka. To je ale určitě neopodstatněná kritika že?

Přesně tak parkoviště nemůže rušit zákaz zastavení je to blbost. A víte přece kdo bydlí naproti značce zákazu ne? Přece sestra místostarostky,tak si zařídili aby se tam nesmělo parkovat tak je to. Ostatní lidi ať si trhnou nohou.

Nevím jak dlouho v Třebenicích bydlíte, ale dopravní značení bylo v Třebenicích obnoveno asi tak před 4 roky, tedy ne za současného vedení. Ale jen do nich, můžou přece za všechno.

Nevím, co si přesně představujete pod pojmem obnoveno, ale já bych to nazval doplněno. Tak nedostatky hoďte na sebe, když to tu tak dobře znáte a pohybujete se mezi lidmi, kterým jde hlavně o město.

Je ubohé se vymlouvat, že dopravní značení bylo v Třebenicích obnoveno před 4 roky. Jak už jsem uvedla, místostarostka sháněla náměty pro projekt na dopravní značení v r. 2011. Za dva roky mohlo současné vedení zajistit chodníky proti parkování a odstranit paskvily v dopravním značení. Takže ano, současné vedení je odpovědné za všechny nepořádky ve městě.

Musím se Vám touto cestou omluvit, teprve včera jsem si všiml, že cca. 10 m za onou značkou zákaz zastavení je značka parkoviště. Celou dobu jsem měl za to, že máte ne mysli značku prakoviště až u zdr. střediska. Chodím i jezdím zde celkem často ale tohoto jsem si teda opravdu nevšimnul a máte naprostou pravdu, že tato značka úplně postrádá logiku a smysl! Opravdu netuším, co tím chtěl umístitel označit. A nebojte, nebudu tvrdit, že by napříč vozovkou zastavil jen blbec, i když bych se v Třebenicích nedivil. Každopádně s touto značkou, která ani nevyznačuje styl parkování (kolmo, příčně atd.) si to klidně může řidič dovolit. A s Vaším názorem o tom, že snižování rychlosti snižuje nehodovost nemohu souhlasit. Je to totiž hlavně o morálce lidí, výchovné prevenci a v neposlední řadě i represi. Ti slušní a morální budou samozřejmě 30 Km značku dodržovat. Budou třeba remcat ale budou se chovat, jak mají. Ale tito lidé nebourají! Bourají ti, co je jim všechno jedno, demokracii si pletou s anarchií, jezdí pod vlivem alkoholu a drog, a nějaké omezující značky jsou jim ukradené! Tím samozřejmě nechci tvrdit, že se s tím nedá nic dělat ale to je složité. Prevence a výchova už dávno selhává a na represi v podobě policisty na každém rohu zase nejsou peníze. A opět máte pravdu s parkováním u pošty (a nejen tam). Skoro pokaždé tam někdo stojí na zákazu. Městský strážník tam pokuty dává, sám jsem ho několikrát viděl ale bohužel nemůže tam být 24 hodin denně. Takže řešení snad jen betonové patníky všude tam, kde se stát nesmí. To by se nám v Třebenicích líbilo? Mě určitě ne

Těší mě, že alespoň v něčem se shodneme. Smutné je, že na tyto dvě značky upozorňuji odpovědné osoby už od. r. 2008. Naposledy písemně paní místostarostku v r. 2011 při podání námětů, o kterých jsem se již zmínila. Z tohoto jednoduchého příkladu lze jednoznačně usoudit, jaký má radnice o pořádek ve městě zájem. Neřeší jednoduché záležitosti, proč by se namáhala s řešením těch složitějších, jako je parkování na chodníku před poštou. Máte sice pravdu, že městský strážník tam nemůže stát 24 hodin denně a že občas někomu pokutu udělí. Zejména vidí-li osoby, které na to poukazují nebo které by jej mohly kontrolovat. Mnohokrát jsem však viděla, že zaparkovaná vozidla bez povšimnutí mine. Když se chce, vždycky se vhodný prostředek k zamezení vjezdu na chodník najde a nemusejí to být zrovna betonové patníky. Ale radnice nechce, protože by si rozzlobila mnohé své "slušné" občany, své voliče. O vlivu snížení rychlosti na bezpečnost provozu se s vámi dál nebudu přít, ponechme si každý svůj názor.

Pořádek v Třebenicích nikdy nebude,vždyť se podívejte kdo sedí v zastupitelstvu.Třeba jeden borec,co hyzdí město nejmíň 10 let plechovou ohradou.Víte jak za tou ohradou uklízí?Aby do ulice přes ohradu nečouhal plevel tak ho část useká,ale jděte se podívat jak to tam vypadá.Celý rok to neposekal a sousedi na tu zaneřáděnou parcelu musí celý rok koukat a nechat se plevelem obtěžovat.Kdepak jsou ty domy co měl do dvou let postavit?

Tak v každém případě je to o přístupu. Zastupitelstvo znám velice dobře a je vše pouze o pár lidech, kteří mají dost svého rozumu, ostatní je pro ně žumpa, a dělat se bude jen pro ně a podle nich.

A stačí málo.

Rozlišit známky a nabídnout svoz po týdnu, po 14 - ti dnech či po měsíci. Všichni platíme za hmotnost, ne za objem. Někde se platí na číslo popisné. Třeba 1 850,- pro doporučené 4 osoby.

Hlavně transparentní rozpočet a výpočet.